国际运输锂离子电池
已检验、包装和记录
锂离子电池在国际运输中被归类为危险品。关键因素包括电池类型、瓦时数、包装、状况、运输路线和目的地国家。paket-international.com 为您提供测试、包装、贴标、运输单据、清关以及选择合适的承运商等服务。
- 在德国、欧洲和世界各地运输电池
- 我们将为您准备所有文件。
- 准备海关文件和形式文件
- 避免退货、拒收和额外费用
发货前请检查
1
电池是单独使用还是集成在设备中？
UN3480 用于散装锂离子电池，UN3481 用于带或内置于设备中的电池。
2
瓦时数及状况？
损坏、有缺陷或被召回的电池尤其重要，不予发货。
3
包装和标签？
短路保护、内包装、外包装、锂电池标志以及（如适用）危险品标签。
4
海关及出口文件？
商业发票、形式发票、海关申报单、MSDS，以及（如适用）出口价值超过 1.000 欧元的 ABD/MRN。
10.000+
每月出货量
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小于 2 秒
每标签
高达80％
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请查看 UN3480 / UN3481
电池单独使用，与设备一起使用，或安装在设备内。
包装说明
短路保护和外包装
找到运营商的批准
DHL、UPS、FedEx 或其他特殊运输方式
已创建文档
MSDS、海关文件和运输标签
“我们通过与 Paket International 的 Billbee 连接实现了国际运输的自动化，每天节省了几个小时——尤其是在处理海关问题方面。”
Besler-Scharf – DLA 能力测试
锂离子电池运输中需要考虑的因素
锂离子电池的运输与普通包裹的运输有很大不同。联合国编号、包装、电池状况和运输路线都是至关重要的因素。
危险品分类
锂离子电池属于联合国3480或3481类化学品。根据配置的不同，适用不同的运输和标签要求。
包装与标签
电池必须采取防短路措施并正确包装。电池上必须贴有锂电池标志，如适用，还需贴有危险品标签。
文件与运输路线
根据运输方式的不同，可能需要提供材料安全数据表 (MSDS)、海关文件以及承运商的特殊批准。空运比公路运输受到更严格的监管。
我们的合作伙伴
国内运输与国际运输——我需要考虑哪些因素？
运输方式很大程度上取决于电池是单独运输、与设备一起运输还是内置于设备中。这种区别决定了联合国编号、包装说明、标签和承运商的批准。
| 运输类型 | 典型的联合国编号 | 示例 | 评定 |
|---|---|---|---|
| 锂离子电池，单节/散装 | UN3480 | 替换电池、电池组、移动电源、电芯组 | 电池膨胀、跌落损坏、产品召回 |
| 设备内附带锂离子电池 | UN3481 | 备用电池以及工具、相机、测量设备 | 虽然通常比散装电池更简单，但包装和数量限制仍然很重要。 |
| 设备内置锂离子电池 | UN3481 | 笔记本电脑、智能手机、电动自行车零部件、医疗设备 | 如果设备能防止意外启动和损坏，通常最容易操作。 |
| 有缺陷、损坏或召回 | 特例 | 电池膨胀、跌落损坏、产品召回 | 不适合普通运输。必须事先单独检查。 |
重要事项： 空运、公路运输、海运以及各个承运商的收货规定各不相同。例如，UPS指出，含有UN3480的空运货物必须按照严格管制的危险品处理。
这就是通过 Paket International 发货的运作方式。
我们将复杂的危险品和海关货物运输转化为结构化的运输流程：检查数据、确定运输路线、创建文件和跟踪货物。
1
记录发货数据
它们传输的信息包括电池类型、重量、尺寸、货物价值、目的地国家、预期用途以及可用的文件，例如 MSDS 或技术数据表。
2
危险品和承运人检查
我们会检查货物是否一般可以运输，以及哪家承运商或运输路线适合您的特定锂货物运输。
3
包装与标签
根据具体情况，我们提供合适的包装、短路保护、外包装、锂电池标志和其他强制性标志等支持。
4
海关和运输单据
我们创建或审核商业发票、形式发票、提单、海关内容、危险品文件、MSDS，以及（如果需要）ABD/MRN。
5
收集、跟踪和通信
获得批准后，我们将安排发货，提供跟踪数据，并协助处理承运人、收件人或海关当局提出的任何问题。
正确包装锂离子电池
包装必须保护电池免受短路、移动、损坏和意外启动的影响。对于国际运输而言，包装不仅是一种保护措施，也是安全运输的必要条件。
防止短路
必须对电极进行保护，例如用罩子盖住、单独包装或与导电材料安全隔离。
安全的内包装
电池在包装内不得自由移动。填充物和隔板至关重要，尤其是在运输多节电池时。
坚固的外包装
外包装必须适合电池的重量、形状和运输路线。根据电池的分类，可能需要经过认证的包装。
不要直接发送： 损坏、膨胀、漏液、过热或已被召回的电池不得按普通锂离子电池的处理方式进行处理。此类货物的运输需要单独进行危险品评估。
Welche Dokumente werden benötigt？
对于锂离子电池的国际运输，标准包装数据通常不足以满足要求。除了海关文件外，可能还需要提供其他危险品和产品信息。
标准海关文件
- 商业发票或形式发票
- 英文海关申报单
- 产品描述、产品价值和产地
- 海关编码/海关税则号
- 出口价值超过 1.000 欧元的 ABD/MRN
电池相关文档
- MSDS / 安全数据表
- 联合国编号和电池分类
- 瓦时额定值/技术规格
- 规格：电池可单独购买，也可随设备购买或内置于设备中。
- 危险品文件（如有需要）
使用我们平台的优势： 货运标签、海关文件、文档存储和跟踪均在门户网站集中管理。企业客户还可以通过店铺、ERP 或 WMS 接口连接数据。
商业运输锂电池
通过平台、API 或插件
对于零售商、制造商、备件供应商和技术服务提供商而言，电池运输往往是频繁发生的事件。因此，不应通过电子邮件、Excel 表格和各个承运商的门户网站手动处理此流程。
连接商店和ERP系统
您可以从系统中导入订单、商品、尺寸、重量、HS编码和收件人地址。
计算关税
进口关税、运输成本和单据可以直接纳入流程考虑——包括 DDP/DAP 逻辑。
恢复状态
跟踪号码、标签链接和发货状态可以返回到您的商店、ERP 或 WMS 系统。
我可以向国际市场运送锂离子电池吗？
我可以向国际市场运送锂离子电池吗？
是的，一般情况下可以发货。决定性因素包括电池类型、状况、瓦时数、包装、目的地国家/地区和运输路线。散装电池的监管比安装在设备中的电池要严格得多。
UN3480 和 UN3481 有什么区别？
UN3480 指单独包装或不随设备运输的锂离子电池。UN3481 指随设备包装或安装在设备中的锂离子电池。
我可以寄送有缺陷的锂电池吗？
有缺陷、损坏、膨胀或已被召回的电池属于特殊情况，不得按普通锂离子电池运输。此类电池需要单独进行危险品检验。
发货需要哪些文件？
典型文件包括商业发票或形式发票、海关申报单、运单、货物描述、HS编码，以及根据具体情况，出口价值超过1.000欧元的货物可能需要提供MSDS、危险品文件和ABD/MRN。
DHL、UPS 或 FedEx 可以运输锂离子电池吗？
是的，但并非所有电池配置都适用于所有承运商和所有运输路线。散装电池、空运以及某些目的地国家/地区通常需要更详细的检查，必要时还需要办理危险品清关手续。
锂离子电池的运输成本是多少？
费用取决于重量、尺寸、目的地国家/地区、电池类型、包装、运输路线以及是否属于危险品。因此，锂电池的运输费用应事先核实，不能像普通包裹那样计算。
你能处理包装吗？
根据货物的具体情况，我们可以协助进行包装、贴标签和文件核对。对于散装电池或大型电池组，尤其建议进行彻底的预检。
企业能否实现流程自动化？
是的。企业客户可以从他们的商店、ERP 或 WMS 系统传输发货数据，并自动接收标签、跟踪信息、海关文件和状态数据。
